產(chǎn)品詳情

丁腈膠NBR
由丙烯腈與丁二烯共聚合而成，丙烯腈含量由 18%~50% ，丙烯腈含量愈高，對(duì)石化油品碳?xì)淙剂嫌椭挚剐杂茫偷蜏匦阅軇t變差，一般使用溫度范圍為 -25~100 ℃。丁腈膠為 O 型圈最常用之橡膠之一。
優(yōu)點(diǎn)：? 具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。 ? 具良好的壓縮歪，抗磨及伸長(zhǎng)力。
缺點(diǎn)：? 不適合用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴， MEK 和氯仿。
　　　? 透平油之類的高苯胺點(diǎn)油中丁晴橡膠會(huì)發(fā)生收縮現(xiàn)象，造成泄露；對(duì)于乙醇系液壓油，丁晴膠在其中會(huì)發(fā)生膨脹現(xiàn)象，以上兩類介質(zhì)中不要使用。

氫化丁腈膠HNBR
氫化丁腈膠為丁腈膠中經(jīng)由氫化后去除部份雙鏈，經(jīng)氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁腈橡膠提高很多，耐油性與一般丁腈膠相近。一般使用溫度范圍為 -25~150 ℃。
優(yōu)點(diǎn)：? 較丁腈膠擁有較佳的抗磨性 ? 具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮歪的特性
　　　? 在臭氧、陽光及其它的大氣狀況下具良好的抵抗性
　　　? 可使用于洗滌劑中，且廣泛用于空調(diào)制冷業(yè)環(huán)保冷媒 R134a 系統(tǒng)及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中。
缺點(diǎn)：? 不建議使用于醇類，酯類或是芳香族的溶液之中。

三元乙丙膠EPDM
由乙烯及丙烯共聚合而成主鏈不合雙鏈，因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常優(yōu)秀，但無法硫磺加硫。為解決此問題，在 EP 主鏈上導(dǎo)入少量有雙鏈之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ，一般使用溫度范圍為 -50~150 ℃。對(duì)極性溶劑如醇、酮、乙二醇及磷酸脂類液壓油抵抗性極佳。
優(yōu)點(diǎn)：? 具良好抗候性及抗臭氧性 ? 具極佳的抗水性及抗化學(xué)物 ? 可使用醇類及酮類 ? 耐高溫蒸氣，對(duì)氣體具良好的不滲透性
　　　? 可作為高溫水蒸汽環(huán)境的密封件、 衛(wèi)浴設(shè)備密封件、散熱器 ( 汽車水箱 ) 中的密封件。
缺點(diǎn)：? 不建議用于食品用途或是暴露于芳香氫之中。

氟橡膠FPM
分子內(nèi)含氟之橡膠，依氟含量 ( 即單體構(gòu)造 ) 而有各種類型。目前應(yīng)用廣范的六氟化系氟橡膠，耐高溫性優(yōu)于硅橡膠，有極佳的耐化學(xué)性、耐大部分油及溶劑 ( 酮、酯類除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性比硅膠遜色，一般使用溫度范圍為 -20~250 ℃。特殊配方可耐低溫至 -40 ℃。
優(yōu)點(diǎn)：? 可抗熱至 250 ℃ ? 對(duì)于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動(dòng)植物油 廣泛的應(yīng)用于汽車、機(jī)車、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及燃料系統(tǒng)密封， 化工廠管道的密封件。
缺點(diǎn)：? 不建議使用于酮類，低分子量的酯類及含硝的混合物密封。

O型圈規(guī)格表示方法：內(nèi)徑*線徑（ID*C/S）

可選擇標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)際GB3452.1系列 美標(biāo)AS568系列 日標(biāo)JIS B 2401系列

★ 注：提供非標(biāo)規(guī)格尺寸定制服務(wù)

好選原料，安全環(huán)保

膠料均來自優(yōu)異品牌,所有產(chǎn)品都依照國(guó)標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn),材質(zhì)均通過ROHS等第三方認(rèn)證，產(chǎn)品精細(xì)模具精度高，無毛邊和凹凸點(diǎn)

設(shè)備先進(jìn)，工藝成熟

采用精良的生產(chǎn)，硫化機(jī)組和高準(zhǔn)確度的加工中心。公司擁有一套完整的生產(chǎn)工藝，確保產(chǎn)品的密封性和質(zhì)量穩(wěn)定

準(zhǔn)確檢測(cè)，品質(zhì)監(jiān)控

精良的檢測(cè)儀器確保產(chǎn)品的合格率，層層把關(guān)，阻絕次品發(fā)入客戶手中。生產(chǎn)過程嚴(yán)格控制，做到事前預(yù)防、過程受控，事后可以追溯

增值服務(wù)，售后無憂

擁有完善的供應(yīng)鏈管理，保證如期交貨。提供二次加工等增值服務(wù)，為客戶提供快速的橡膠零件原型試制（快速試樣），新品研發(fā)過程增快產(chǎn)品推向市場(chǎng)的周期